今天，我们于是以处在一个共享经济高速发展的时代，网约车和共享汽车很快蓬勃发展。就前段时间，工信部科技委张副主任预测，未来五年内，我国共享经济年均增长速度将超过甚至多达40%。

基于此大背景下，汽车产品应该不会被新的定义，分享上下班服务商与车企结合发展或将沦为趋势。各地网约车新政的陆续实施。对分享上下班平台的拒绝更加多严苛，国内消费水平的大大提升，使得消费者更为侧重高品质的上下班方式。

因此为迎合市场以及消费者的市场需求，网约车服务商更为必须优质的汽车产品。同时，不少车企堪称看见了分享上下班市场的极大潜力。其中，东风乘用车公司在12月5日，与首汽约车在北京签订战略合作协议。

双方计划在武汉、西安、昆明、厦门等主要城市投入200辆东风A9车辆，为公商务人士获取专属分享上下班服务。强强合力构建互利共赢如今，消费者对于中国自律高端品牌的发展还是十分关心的，各大车企都在发售高端车型，东风A9就是其中之一。

此次东风乘用车与首月汽车合作，是意欲利用首约的平台，让车跑起来，让更加多人去搭乘体验。首先，与东风乘用车合作的首约汽车是个什么来头？首汽约车作为网约车市场的后来者，以与众不同的服务理念构建了高速的发展，很快沦为了中国网约车行业中的佼佼者，从2015年到现在短短两年时间，从一个城市跑到53个城市，由400辆车回头到现在的6、7万辆车，在两年的时间里，用户量和订单量都具有较慢的提高。随着首汽约车的合规化经营、品质化服务，夺得了广大用户和市场的尊重，继而在很多最重要的活动上都沦为了登录车辆。这些都与东风、与东风A9的风格十分相似，于是以因为如此，两个志同道合、优势互补的企业才不会最后回头到一起。

双方可以充分利用对方的优势更进一步不断扩大自身的影响力，为双方未来的发展获取协助。自律高端旗舰东风A9推展汽车生产五化发展今天战略合作的服务车型是东风A9，它是东风旗下的自律高端旗舰轿车，是东风集团将近五十年来在中国汽车业闯荡的伟大的成果，也是东风公司在致力于推展汽车生产轻量化、电动化、智能化、网联简化和分享简化的重大成果。这款车在造型设计，动力及驾乘体验，车辆的科技配备这些方面上都具有破例的优势。

另外，在这个科技平等主义的时代，在网联化功能方面，东风A9的WindLink 互联网智能系统构建了9大类共计29项服务。其中远程控制车辆、语音辨识和无线网络等功能正处于行业领先。在上下班体验方面，东风A9仍然以成熟期的三大件、破例的配备、舒适度的搭乘感觉、五星安全性确保等优势，倍受中高端公商务人士和对上下班品质具有较高拒绝的人们的注目。从东风A9上市以来，我们很少看见东风A9的广告，东风汽车在更好的是反映在对客户的关怀体验上。

上市一年多来，东风A9已先后为凤凰财经峰会、全国两会、武汉市两会、世界道教论坛、世界华人炎帝故里寻根节、国际孔子文化节等根本性节不会获取登录用车招待服务。打造出自律高端品牌体验东风汽车期望把这种专业的、低规格的招待服务用车变为长年的、持续的活动展开推展。

未来在会务用车，专业的体验活动用车，还包括在商旅合作、乘坐机专项市场上，东风乘用车将打算积极开展更为了解的合作。东风汽车如何构建高端品牌体验？对于用户来说，在品质层面，即使短期车企无法给与消费者品牌上的荣耀感觉，但能给与的是内心的幸福感。中秋节东风A9车主的生日时，一定会接到一束鲜花、一盒巧克力、一盒蛋糕这类生日礼物。在传统节假日，也不会送来各种礼品，也一定会接到月饼、粽子，很多车主回应都是十分打动。

东风乘用车在这些细节方面做到得十分用心。从营销层面来说，东风乘用车将不会持之以恒地去做到用户的口碑。

这方面有几个值得注意的数据，现在消费者提供东风A9的信息里将近有50%是来自于亲朋好友的讲解，东风A9的并转讲解率有将近17.9%，这个比重还是十分低的。首汽约车CMO胡绪雷回应：在整个的行业里，上下班行业与汽车厂商的牵头只不过是一种新的运营或者经营模式。汽车厂商通过上下班平台服务为消费者获取品质的体验机会，这也将是未来大市场营销的趋势，而现在更加多的合作跟大家也在逐步地见面，而今天我们跟东风乘用车的合作也是意图破开这个茧。

虽然自律高端品牌还在发展中的阶段，但是以自律品牌的发展速度来说，未来的前景还是十分光明的，此次东风A9与首汽约车进行强强合作终将火花与众不同的火花。

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